三月正是勐海春茶上市之際，很多“茶客”期待已久，希望能最先喝上第一杯春茶。新茶從采摘、包裝到運(yùn)輸至茶客的手中，過(guò)程長(zhǎng)久繁瑣。然而物流末端服務(wù)跟不上、運(yùn)輸破損率高，一直困擾著當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)。近日，德邦快遞在云南省勐海舉辦了“茶香天下，邦運(yùn)無(wú)憂”春茶推介會(huì)，針對(duì)西雙版納勐海縣茶葉市場(chǎng)，發(fā)布了春茶寄遞解決方案，從網(wǎng)點(diǎn)、安全、時(shí)效、服務(wù)、價(jià)格多方面，利用德邦快遞自身優(yōu)勢(shì)，助力茶企茶農(nóng)銷售。

　　明前茶，貴如金，運(yùn)送是難題。

　　2016年國(guó)家提出了茶葉行業(yè)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，在各地政府大力支持下，茶葉市場(chǎng)產(chǎn)量逐漸規(guī)模化。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，近幾年茶葉行業(yè)產(chǎn)量年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)到7%，而茶葉市場(chǎng)物流費(fèi)也水漲船高，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。

　　新茶從原產(chǎn)地采摘、包裝到運(yùn)輸至茶客的手中，過(guò)程長(zhǎng)久繁瑣，不少茶客恨不得親身到原產(chǎn)地，去品嘗第一泡新鮮的春茶，以免錯(cuò)過(guò)最佳品嘗時(shí)機(jī)。近年，勐�？h茶產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展，2019年，總產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到18.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%。春茶貴新，尤其是素有“第一新綠”之稱的明前茶，更是一日一價(jià)，給物流運(yùn)輸提出了更為嚴(yán)苛的要求。

　　據(jù)了解，茶形是否完整是判斷茶葉品質(zhì)的重要指標(biāo)、然而茶葉質(zhì)地較脆，易碎怕壓，并且大部分茶葉外包裝形狀不規(guī)則，在運(yùn)輸中易收到外力沖擊。茶葉的運(yùn)送讓勐�？h茶農(nóng)犯難，有茶農(nóng)表示，“很多快遞公司甚至不提供上門收件服務(wù)，對(duì)我們而言，發(fā)快遞很麻煩。” 同時(shí)，派送時(shí)間長(zhǎng)，在運(yùn)輸過(guò)程中易破損、易受潮、易串味，都成為茶農(nóng)的棘手問(wèn)題。

　　快遞服務(wù)差，成為勐海茶走出去首先要面對(duì)的一座“大山”，有很多茶商為此被迫在周邊大城市自建倉(cāng)庫(kù)再外發(fā)全國(guó)。勐海茶產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模很大，但在電商化和全國(guó)市場(chǎng)的開拓方面一直面臨快遞發(fā)往全國(guó)存在服務(wù)體驗(yàn)差的問(wèn)題。有茶商表示，雖然各大快遞企業(yè)都在勐海有提供覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸，但末端服務(wù)跟不上、運(yùn)輸破損率高等問(wèn)題，導(dǎo)致本地茶商無(wú)法像義烏小商品的商家一樣，隨時(shí)隨地想發(fā)就發(fā)。勐海雨林古茶坊茶葉有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生告訴記者，先前，公司自己買了3臺(tái)17米箱車用于每天往返廣州，大部分貨都拉到廣州再發(fā)物流到全國(guó)，只有少部分指定客戶的貨從勐海直接出發(fā)到全國(guó)。正是因?yàn)椴枞~的特殊性以及快遞的限制，當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)多數(shù)選擇把茶葉先發(fā)至昆明、廣州等地中轉(zhuǎn)，甚至在兩地自建倉(cāng)庫(kù)再往全國(guó)，這種高成本運(yùn)營(yíng)模式都源于茶農(nóng)對(duì)當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)和安全的無(wú)奈。

　　2小時(shí)接貨，勐海直發(fā)！德邦快遞擔(dān)起“鮮味護(hù)航者”。

　　茶葉易潮易碎，寄遞難度高，茶農(nóng)對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量自然要求嚴(yán)苛�？爝f春茶，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，從收件、包裝、運(yùn)輸?shù)脚伤�，都體現(xiàn)了快遞公司的綜合能力。為此，德邦快遞專門定制了勐海春茶快遞解決方案，針對(duì)茶農(nóng)面臨的茶葉易受潮易串味、運(yùn)輸時(shí)效問(wèn)題、接送貨服務(wù)三個(gè)痛點(diǎn)，從網(wǎng)點(diǎn)、速度、成本、客服質(zhì)量等多方面切入。德邦快遞相關(guān)工作人員表示，“在網(wǎng)點(diǎn)方面，德邦快遞將深入產(chǎn)茶區(qū)增開營(yíng)業(yè)點(diǎn)，并且在主要道路設(shè)立收貨點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋；在安全方面，整車只運(yùn)茶葉，減少污染。而且提供氣泡膜、珍珠棉等包裝，減少擠壓。同時(shí)，運(yùn)輸全流程可視化；在時(shí)效方面，采用直發(fā)模式，云南直發(fā)，可直達(dá)32省。2小時(shí)內(nèi)快速接貨響應(yīng)，設(shè)計(jì)醒目標(biāo)志，優(yōu)先中轉(zhuǎn)優(yōu)先派送；在服務(wù)方面，不僅在茶區(qū)駐點(diǎn)，快速響應(yīng)，而且微信一對(duì)一解決異常問(wèn)題；勐海直發(fā)形式也能降低茶農(nóng)成本，幫助茶農(nóng)做好春茶生意。”

　　據(jù)了解，德邦快遞開通春茶業(yè)務(wù)后，通過(guò)后續(xù)的加裝托膜等安全包裝和穩(wěn)定的時(shí)效，贏得不少客戶，不少茶農(nóng)紛紛選擇在勐海直發(fā)。陳先生表示，“通過(guò)德邦快遞發(fā)出的貨，在2018年全年所有快遞，沒(méi)有一票茶葉受損的問(wèn)題出現(xiàn)。”茶葉的快遞普遍單件數(shù)公斤，這正契合了德邦快遞的優(yōu)勢(shì)，再得益于德邦快遞對(duì)快遞末端服務(wù)的高品質(zhì)要求，目前德邦快遞成為勐海茶葉市場(chǎng)中最為重要的快遞服務(wù)商之一。作為快遞行業(yè)新銳品牌，德邦快遞2019年的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到80%。

　　德邦快遞全網(wǎng)覆蓋，目前擁有一萬(wàn)余家網(wǎng)點(diǎn)，區(qū)縣覆蓋率96%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率94%，自有車輛11328臺(tái)，全國(guó)分撥中心146個(gè)，中轉(zhuǎn)場(chǎng)操作面積149萬(wàn)平，能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的高效連接。先前，已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)過(guò)贛南臍橙項(xiàng)目，市場(chǎng)反應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　推薦會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，德邦快遞四川事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“針對(duì)勐海茶葉市場(chǎng)，我們?cè)诰昂橥度肓?000平的運(yùn)作場(chǎng)地，投入車輛約70臺(tái)，全天6條固定線路，為大家提供全天候的接貨和運(yùn)輸服務(wù)。”西雙版納州物流快遞協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張家仁也在推介會(huì)進(jìn)行了發(fā)言，對(duì)德邦快遞的服務(wù)表示肯定，“德邦快遞產(chǎn)品非常全面，運(yùn)輸品質(zhì)位居行業(yè)前列，服務(wù)保障也體系在不斷優(yōu)化升級(jí)！為當(dāng)?shù)刈龀隽撕芏嘭暙I(xiàn)，解決了茶葉運(yùn)輸流通問(wèn)題，解決了廣大一批本地人就業(yè)問(wèn)題，就地采購(gòu)物資，也積極響應(yīng)并參與到各政府部門組織的扶貧，環(huán)保等公益活動(dòng)中來(lái)！”勐海茶農(nóng)與德邦快遞工作人員積極互動(dòng)，咨詢春茶包裝、運(yùn)送相關(guān)的問(wèn)題并紛紛選擇與德邦快遞簽約進(jìn)行試發(fā)。